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non rivestimento dei freni tessuto amianto
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Rivestimento dei freni dell'amianto
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Rotolo tessuto del rivestimento dei freni
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Rivestimento dei freni industriale
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Non amianto che congiunge strato
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Amianto che congiunge strato
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Olio che congiunge lo strato della guarnizione
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Materiale del blocchetto di freno
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Rivestimento dei freni del verricello dell'ancora
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non rivestimento dei freni dell'amianto
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Non strato della guarnizione dell'amianto
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rivestimento dei freni tessuto
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Sig. ChayAbbiamo cooperato con Xinyan dal 2010, questo siamo fabbrica molto buona. La qualità del rivestimento dei freni è buona continuamente e potrebbe essere «la migliore prestazione costata» detta. Il giglio è molto buono alla comunicazione ed al capo vendite complementare e molto onesto.
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Sig. NelsonAbbiamo incontrato il giglio dalla fiera materiale di attrito a Shanghai. È molto professionale con i materiali di sigillamento e di attrito. Abbiamo importato il rivestimento dei freni e gli strati uniti della guarnizione dalla fabbrica di Xinyan per 4 anni. Una buona e cooperazione piacevole continuamente. Fornitore onesto stesso, se li fidiamo di e che crediamo che anche potreste fare la cooperazione utile con i comp. di Xinyan
nastro del freno della resina dell'Non amianto per il rivestimento dei freni tessuto libero dell'amianto dell'argano della nave
Luogo di origine | La Cina |
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Marca | DALU |
Certificazione | ISO9001,CTI |
Quantità di ordine minimo | 0,5 tonnellate |
Prezzo | Negotiated |
Imballaggi particolari | Esportazione del pallet standard |
Tempi di consegna | 5-8 settimane dopo l'acconto |
Termini di pagamento | T/T, acconto di 30% prima di produzione, equilibrio di 70% pagato prima della spedizione |
Capacità di alimentazione | 20 tonnellate/mese |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xNome di prodotto | nastro del freno della resina dell'Non amianto per il rivestimento dei freni tessuto libero dell'ami | Spessore | 5-30MM |
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Larghezza | <500mm> | Forza | 10m, 15m, rotolo 20m/ |
Temperatura massima | 200 gradi centigradi | Imballaggio | Borsa o pallet o cassa tessuto di plastica di esportazione |
Evidenziare | nastro resistente della fibra di vetro dell'alcali,nastro dell'isolamento del tubo della vetroresina |
nastro del freno della resina dell'Non amianto per il rivestimento dei freni tessuto libero dell'amianto dell'argano della nave
il rivestimento dei freni tessuto Non amianto seleziona i filati resistenti resistenti ed ad alta temperatura che contengono i cavi d'ottone, la fibra viscosa, la fibra di vetro, ect dell'abrasione del nuovo tipo dell'non amianto della fibra di Aramid. Tutti i filati sono tessuti dal machinery&equipment avanzato del telaio poi impregnano nella resina specialmente formulata del polimero, con temperatura elevata, la bassa temperatura ecc. elaboranti l'esecuzione. Il nostro prodotto possiede il rendimento elevato di resistenza all'usura, del tasso basso di usura, della forza ad alta resistenza, di buona morbidezza, della resistenza ad alta temperatura, della resistenza della corrosione, della resistenza di olio, del tempo di impiego lungo e della resistenza all'urto ecc. Sono definitivamente 100% non tossico, inquinamento libero e prodotti ambientali.
BXS-Y
Temperatura | Coefficiente di attrito (μ) | Tasso di usura (v) (³ /N.m di cm) |
100℃ | 0.35-0.65 | ≤0.7 x 10-7 |
150℃ | 0.35-0.65 | ≤1.1 x 10-7 |
200℃ | 0.30-0.60 | ≤1.3 x 10-7 |
Modello: Freno tessuto Non amianto Linging di BXS-Y
Materiale: Fibra viscosa, fibra di Aramid, fibra di vetro, 2 cavi d'ottone, resina dell'olio di noce dell'anacardio.
Condizioni di lavoro: 200℃, pressione statica: 4.0Mpa.
Campo applicato: Ampiamente usato per decelerazione di frenaggio e potere di trasmissione di grandi machineries di potere, quali l'argano della nave, la gru di bacino, i machineries di perforazione, la macchina di sollevamento, il macchinario di costruzione ecc.
Specificazione: T (5~30) x W (≤500) millimetro; Lunghezza disponibile: 10m, 15m, 20m
Colore: Brown
Adottiamo la tecnologia giapponese. Tutti i filati sono tessuti dal macchinario giapponese avanzato del telaio & l'attrezzatura poi impregna nella resina specialmente formulata del polimero, con temperatura elevata, la bassa temperatura ecc. elaboranti l'esecuzione.