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non rivestimento dei freni tessuto amianto
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Rivestimento dei freni dell'amianto
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Rotolo tessuto del rivestimento dei freni
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Rivestimento dei freni industriale
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Non amianto che congiunge strato
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Amianto che congiunge strato
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Olio che congiunge lo strato della guarnizione
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Materiale del blocchetto di freno
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Rivestimento dei freni del verricello dell'ancora
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non rivestimento dei freni dell'amianto
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Non strato della guarnizione dell'amianto
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rivestimento dei freni tessuto
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Sig. ChayAbbiamo cooperato con Xinyan dal 2010, questo siamo fabbrica molto buona. La qualità del rivestimento dei freni è buona continuamente e potrebbe essere «la migliore prestazione costata» detta. Il giglio è molto buono alla comunicazione ed al capo vendite complementare e molto onesto.
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Sig. NelsonAbbiamo incontrato il giglio dalla fiera materiale di attrito a Shanghai. È molto professionale con i materiali di sigillamento e di attrito. Abbiamo importato il rivestimento dei freni e gli strati uniti della guarnizione dalla fabbrica di Xinyan per 4 anni. Una buona e cooperazione piacevole continuamente. Fornitore onesto stesso, se li fidiamo di e che crediamo che anche potreste fare la cooperazione utile con i comp. di Xinyan
Spessore materiale del rivestimento dei freni dell'amianto di rendimento elevato 5-30mm facoltativo
Luogo di origine | La Cina |
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Marca | DALU |
Certificazione | ISO9001,CTI |
Numero di modello | CAS-Y |
Quantità di ordine minimo | 0,5 tonnellate |
Prezzo | negotiated |
Imballaggi particolari | Esportazione del pallet standard |
Tempi di consegna | Circa 30 giorni lavorativi dopo l'acconto |
Termini di pagamento | T/T, acconto di 30% prima di produzione, equilibrio di 70% pagato prima della spedizione |
Capacità di alimentazione | 20 tonnellate/mese |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
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Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xnome | Materiale del rivestimento dei freni dell'amianto | Caratteristica | Rendimento elevato |
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Pressione statica | 4.0MPA | Specificazione | T (5~30) x W (≤500) millimetro |
Lunghezza disponibile | 10m, 15m, 20m | Colore | Giallo |
Evidenziare | materiale del rivestimento dei freni,attracco del rivestimento dei freni dell'argano |
Spessore materiale del rivestimento dei freni dell'amianto di rendimento elevato 5-30mm facoltativo
Vantaggio competitivo:
Adottiamo la tecnologia giapponese. Tutti i filati sono tessuti dal macchinario giapponese avanzato del telaio & l'attrezzatura poi impregna nella resina specialmente formulata del polimero, con temperatura elevata, la bassa temperatura ecc. elaboranti l'esecuzione.
Specifiche:
Temperatura | Coefficiente di attrito (μ) | Tasso di usura (v) (³ /N.m di cm) |
100℃ | 0.35~0.65 | ≤0.6 x 10-7 |
150℃ | 0.35~0.65 | ≤1.0 x 10-7 |
200℃ | 0.30~0.65 | ≤1.3 x 10-7 |
Dettaglio rapido:
Modello: CAS-Y
Materiale: Fibra di amianto, 2 cavi d'ottone, fibra di vetro, resina dell'olio di noce dell'anacardio.
Condizione di lavoro: 100℃~200℃, pressione statica: 4.0Mpa.
Campo applicato: Usato per decelerazione di frenaggio e potere di trasmissione di grandi machineries di potere, quali l'argano della nave, la gru di bacino, i machineries di perforazione, la macchina di sollevamento, la macchina scavatrice ecc.
Specificazione: T (5~30) x W (≤500) millimetro; Lunghezza disponibile: 10m, 15m, 20m
Colore: Giallo
Descrizione:
Il rivestimento dei freni tessuto amianto seleziona i filati dell'amianto di alta qualità che contiene due cavi d'ottone tessuti dal machinery&equipment avanzato del telaio poi impregna nella resina specialmente formulata del polimero e con temperatura elevata, la bassa temperatura ecc. elaboranti l'esecuzione. Il prodotto possiede il rendimento elevato di resistenza all'usura, del tasso basso di usura, della forza ad alta resistenza, della resistenza ad alta temperatura, del tempo di impiego lungo e della resistenza all'urto ecc.
Applicazioni:
È ampiamente usato per la decelerazione di frenaggio ed il potere di trasmissione di grande macchinario di potere, quali l'argano della nave, la gru di bacino, le macchine per perforazione, la macchina di sollevamento, costruenti il macchinario ecc.